Jawa 250 panelka - r.v.1963

04/2014...Je to asi měsíc, co se u mě stavil Ondra. Mezi řečí se zmínil, že mu srýc nabízel Jawu 250 se sajdou. Nevěl ani typ ani obsah, jen že by byla za dobrou cenu. Nutil jsem ho ať jí okamžitě koupí, že je to dobrá investice. Po několika dnech se stavil znovu a mezi řečí utrousil, že sajda je už prodaná a má tam jen tu motorku na papírech se zapsanou sajdou v TP a že to nechce. Tak jsme vyrazili a protože Jawka byla celkem slušném stavu s novými ráfky, výpletem, výfuky a koleny, tak jsem neváhal moc dlouho a už se vezla. Zkoušel jsem jí až doma, protože baterka byla vybitá. Chytla na šlápnutí a byl to koncert.

Bohužel komplikace nastaly, když mi jí kamarád vezl na evidenčku s technickou. Sešlo se zde několik věcí najednou. Číslo rámu nesouhlasilo s číslem na štítku a v malém TP, takže padlo podezření na kradeou motorku. Byl rád, že ho pustili bez asistence policie. Doma jsem ale zjistil (což profíci na STK neví), že starý TP má více stran a na straně 10. byl záznam o výměně rámu po nehodě v 1976 a přidělení nového čísla, které už souhlasilo s číslem na rámu. Po druhé návštěvě STK a upozornění na tento fakt sice uznali legálnost stroje nicméně, se vymluvili, že to mělo být napsáno na straně 8. Zajímavé že to od r.1976 nikomu nevadilo. V ten moment ale nastal třetí problém a to, že od té doby (nebo minimálně ten poslední) malý TP měl číslo rámu také původní shodný se štítkem. Takže jsem dostal technickou pouze na 1. měsích a po vystavení nového malého TP se správně zapsaným číslem vyměněného rámu tam budu muset potřetí aby mi vydali technickou na dva roky.