Jawa 350 / 634 - r.v.1974

Snad už poslední motorka, kterou jsem chtěl a je stále ještě dostupná je Jawa 350/634. Napadlo mě, že bych si jí mohl pořídit bez větších investic výměnou za doklady na ČZ 125T. Jedinou podmínkou byla originální malá značka. A tak jsem si dal na bazoš inzerát s výměnou. Netrvalo to snad ani 14 dní.

 

05/2016... Ozval se mi na inzerát týpek z Brna, že by měl na výměnu Jawu 634 s dokladama a malou původní značkou. Poslal pár fotek bíle natřené jawky s několika neoriginálními ale odstranitelnými prvky. Nakonec jsem souhlasil, a i když to nebyl asi nejlepší kup, tak byl pán příjemnej a nemám z toho špatný pocit. Domluvili jsme se na vzájemném přehlášení a jakmile to bude, přijedu si pro ní.

 

1.6.2016...Protože se nemůžu dočkat až jí budu mít doma, začal jsem shánět pár věcí co tam chybí, nebo jsou na výměnu. Vím, že ročníkově by tahle motorka měla být v Jawácké červené barvě se světlem z kalifa, jednobudík a zúžené výfuky, ale já chci metalízu! Originální vínovou metalízovou nádrž a kaslíky co se dávaly na pozdější typy a nebo na vývoz a dále pak chromové blatníky. 

Ozval se mi člověk přes jawabazar na FB, že má na prodej nádrž s kaslíkama, tak jsme domluveni na 7.6. v Praze. Pak jsem si ještě řekl, že bych jí chtěl mít s oilmasterem. ;-)

 

5.6.2016...Byl jsem se v neděli odpoledne na chvíli projet na panelce a skončil jsem u Hanze na chalupě. V tom mi pípnula upomínka končící aukce víka spojky s oilmasterem na 634. Zkoušel jsem najít signál, abych mohl přihodit. Horko těžko se mi povedlo přihodit cca 1800kč a hned jsem byl přehozen. Na další pokus jsem už neměl nervy. Mezitím, Hanz zmizel v garáži odkud po chvíli přinesl kryt spojky na 634 i s čerpadlem a víčkem a říká "nesháníš tohle?". Tomu říkám náhoda. Hned se mi jelo domů líp...i když mě celou cestu tlačil dekl pod bundou  ;-)

 

7.6.2016... Motorka je již na mě převedená, já mám doklady také vyřízené, jen není čas dojet někam za Brno pro motorku a udělat výměnu. Zatím jsem si v Praze na Zbraslavi vyzvedl patinovou metalízovou nádrž s kaslíky od člověka z FB. Protože měla malé nedostatky domluvili jsme se na slevě a vzal jsem vše za 4 tis. Pecka, už jsem se na ní byl asi pětkrát podívat  ;-)

 

 

8.6.2016...potřeboval jsem si připravit půllitra na sraz v Rovensku, ale potřeba dojet pro motorku byla hodně silná. Skočil jsem teda v pět odpoledne do auta a vyrazil cca 280km do Křepic za Brnem. Cesta po D1 šílená. Motorku jsem si tam projel a s neskrývaným zklamáním naložil. Pak jsme si navzájem vyměnili převedené doklady, pán mi dal ještě 1tis. na naftu a vyrazil jsem domů. Cesta domů ještě šílenější. Jezdit po D1 každý den, tak jsem zralej na léčbu. Před půlnocí jsem byl doma. Ale musel jsem jít ještě do garáže ještě přetěsnit dynamo na OHC.  ;-)

 

9.6.2016...stavil jsem se u kamaráda Tomáše a on se tam zrovna někomu hrabal v 250tce panelce. Koukám, že tam jsou namontované docela slušné výfuky z 634, ty se zůženými konci. V tom mi blesklo hlavou, že na půdě mám cca dvacet let přechromované originál výfuky z mojí první panelky a tak jsem mu nabídnul výměnu. Dohodnuto. Výfuky jsou doma.

 

10.6.2016...na bazoši jsem našel původní zachovalé blatníky na čtyřku a ochotný pán mi je na dobírku poslal. Jsou nádherné neponičené, krásná patina přesně k té nádrži. Protože motorka byla v postatně horším stavu než jsem myslel a než bylo patrné z fotek, rozhodl jsem se jí maličko pomoct do stavu, který jsem si představoval. Takže jí rozeberu a nechám nastříkat rám.

 

 

 

 

22.6.2016...ozval se mi na inzerát týpek, že má olejovku na prodej. Domluvili jsme se, že se sejdeme, protože nebyl z daleka. Začali jsme si povídat a vylezlo z něj, že je to ještě větší pacient než já a že mu to taky už přelézá přes hlavu. Navíc jsme zjistili, že naše manželky jsou kamarádky a tak už vím o kom Petra povídá, když k nám jezdí na návštěvu. ;-)

 

23.6.2016...ozval se mi na inzerát pán a nabídl mi nový, nikdy nepoužitý karburátor 2926SBDM pro oilmastera. Shodou náhod bydí cca 10km ode mě, tak jsem ani nechtěl vidět fotky a hned jsem tam jel. Na parkovišti přede mnou vytáhl z pytlíku ůplně nový karbec abych si ho prohlédl. Viděl jsem, že je fakt nepoužitý, ale chtěl jsem zkontrolovat kompletnost a začal sundavat víčko šoupátka. V tom mi víčko vystřelilo a dopadlo přímo na jehlu dávkování oleje, ze které se stal paragraf. To jsem ještě nevěděl kolik za to pán bude chtít a tak jsem se obával případné diskuze o náhradě škody, když pán nasadí nějakou nesmyslnou cenu a já mu řeknu, že to nechci. Ve finále jsem se dohodli na patnácti stovkách, doma jsem trubičku bez problémů srovnal a je připraven k montáži.

 

 

11.7.2016... nevím jestli je to originál, nebo domácí výroba, ale moc se mi líbil a tak jsem koupil tento pěkný nosič na čtyřku. Hlavně bude na čem vozit spacák  ;-)

 

 

19.7.2016...už to začíná vypadat jako čtyřka. Ještě chybí sehnat držák spínačky a pár drobností...

 

 

6.8.2016...dva dvy jsem se sral s elektrikou a důvod je jednoduchej. Naroubovat starší elektriku na novější provedení, když nejsem Karel Gott (pozn. byl to elektrikář ;-))  ), to chtělo hodně velkou trpělivost. A tu jsem vyjímečně měl. Takže už to svítí bliká troubí, jen kontrolka dálkových stávkuje. Ještě jsem srovnal výfuky, aby startpáka nemlátila do výfuku, dopasovat nosič s madlama, namontovat benzínový kohout a první start v novém.

 

14.8.2016...tak jsem se konečně dotrápil s elektrikou, dodělal gumové dorazy na hlavním stojanu, zrcátko, vyměnil těsnění a náplně u zadních tlumičů a vyrazil na první projížďku. Po cca 60ti km z ní mám radost. Motorka je překvapivě tichá, v zatáčce se nekroutí jako panelka, jen ten vyšší posez je trochu nezvyk. Až bude čas, namontuju dekl s čerpadlem, nový karburátor a olejovku, aby z ní byl oilmaster tak, jak jsem původně chtěl. 

 

 

21.08.2016...takhle vypadá venku...  ;-)

 

 

 

 

14.1.2020...myslím, že to byla sezóna 2018, kdy jsem na ní absolvoval Jeseníky (cca 800km za víkend) a kdy se mi asi čtyřikrát "rafnula". Motor jsem nedělal, ten zůstal původní a tak už asi měl svoje nejlepší léta za sebou. Minulý rok jsem někde na burze koupil ten samý motor asi za tři a půl tisíce, s tím, že bude bude do druhé 634, na kterou mám na půdě většinu věcí a dokonce i papíry. No a teď když jme na tohle téma v garáži narazili, nabídl mi soused Vilda, že mi ho klidně přehodí. A tak se stalo, jeden den večer si odtlačil motorku a v kolečku i motor, no a druhý den když jsem se vrátil z práce, tak už mi volá, že to má hotové. Tak jsme večer v garáži nalili benzín, připojil baterku a třinda na několikeré šlápnutí šla. Takže až bude trochu tepleji, zkusím jí někam protáhnout a uvidíme.